早在6月28日，中国政府采购网发布了通苏嘉甬铁路如东延伸段可行性研究咨询项目单一来源采购公示，拟选定中国铁路经济规划研究院有限公司（简称经规院）为可研咨询单位，公示期限为

　　据了解，通苏嘉勇铁路是南通经苏州、嘉兴至宁波铁路的重要组成部分。新建J9九游会登录入口首页线年，列为《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》重点建设项目。

　　而通苏嘉甬铁路如东延伸段是拟自南通站引出，经通州区至如东县，全线设南通、通州北和如东东三个车站，正线km。

　　采购公告文件中则将该站点改名为“南通州站”。主要线路除通苏嘉甬铁路如东延伸段外，还包含规划中的如通苏湖城际南通支线和沪通城际（预留）。

　　今年以来，通苏嘉甬铁路如东延伸段动作频频，项目进入了前期快速推进阶段。据南通市交通运输局最新消息，

　　通苏嘉甬铁路如东延伸段可研已经通过国铁鉴定中心咨询审查，明确建设规模和主要技术标准。

　　建成后将与已开通运营的盐城至南通高铁、沪昆高铁、京沪高铁、沪宁沿江高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路等多条线路相连，对推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。

　　同为24日，《通扬线通吕运河段航道整治工程（正余大桥、兴隆大桥）施工项目》也发布了招标公告。

　　公告显示，通扬线通吕运河段按照Ⅲ级航道的标准开展整治，正余大桥、兴隆大桥现状通航净空已不满足三级航道通航净空要求，需进九游会 J9官方网站行拆除重建。

　　计划开工日期2024年12月1日，计划完工日期2026年11月30日，为期两J9九游会登录入口首页年。

　　位于海门区汤正九游会 J9官方网站线千米/小时，桥梁全长约605.5米，全宽约25.5米，建安费约13700万元。

　　通扬线通吕运河航道是长三角高等级航道网规划和江苏省干线航道网规划的干线航道，是

　　据南通交通运输网显示，通吕运河通州段Ⅲ级航道达标最后一座改造桥梁二甲大桥升级改造工程完成主桥钢结构吊装拼接，预计今年年底交工通车

　　近日，国铁集团、江苏省人民政府联合批复了新建上海至南京至合肥高速铁路（沪渝蓉高铁）海门北站站房及相关工程的初步设计。

　　，站场规模2台6线，站房综合体约28000平方米，规划引入沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、机场快线和地铁等多条骨干轨道交通，未来通过GTC与新机场航站楼联通。